狮航坠机谁的错美媒曝光调查报告预备稿

发布日期:2019-10-25 作者:责任编辑NO。卢泓钢0469

【环球网报导 记者 温家越】印尼狮航波音737 MAX坠机事端已发作近一年,美国《西雅图时报》24日曝光一份调查陈述的准备稿,闪现职责被归咎于狮航的修理人员、飞翔员,以及一家供给零部件的美国公司。

为什么体育365很多网站《西雅图时报》先征引陈述称,主动飞翔操作体系“机动特性增强体系(MCAS)”的规划与判定没有充沛考虑到飞机失控的可能性。此外,飞机手册和飞翔员练习中都短少MCAS的信息,令机组人员难以确诊出问题并发动纠正程序。路透社说,印尼监管组织在这份陈述中主张从头规划MCAS。波音公司已标明将重做该体系,并在飞翔手册中供给更多信息。

《西雅图时报》持续说,陈述还发现,一个由佛罗里达州一家公司修理和供给的重要传感器(一个二手设备)呈现了毛病。有激烈痕迹标明,狮航航空修理人员在装置时没有对其进行测验。同一架飞机曾在之前的飞翔中发作过相似毛病,但修理人员没有让飞机停飞。别的陈述发现,这架飞机10月的修理记载少了31页。

但报导称,不幸的是,波音有缺点的体系还碰到缺少专业技能的机组人员。波音公司在其安全评价中假定,飞翔员会在3秒钟内对体系毛病做出反响,但陈述称,在事端航班以及前一天晚上呈现相同问题的航班上,两名机组人员做出反响的时刻都用了约8秒。

陈述说到,其时飞机上有两名飞翔员,副驾驶特别不熟悉操作程序,并且他练习时就现已闪现出在操作飞机时存在问题。机长后来却将飞机交给副驾驶,并且陈述称,前者并没有与后者交流他需求做什么。副驾驶很快失掉操控,飞机坠入海中。

2018年10月,一架狮航波音737 MAX从雅加达起飞不久,随即在爪哇海坠机,形成189名乘客及机组人员悉数丧身。几个月后,埃航公司波音737 MAX也坠毁,导致机上157人罹难,使这款机型在全球遭禁飞。

印尼国家运送安全委员会(NTSC)本月23日在终究调查陈述的简报中,告知狮航空难的死者家属,机械及规划问题导致意外发作。路透社称,终究陈述将于25日发布。波音公司标明,他们在陈述发布之前不能宣布谈论。

阅读排行
?
?